「IronKnight」哭哭,美政府研拟卡车强制加装电子限速器

「IronKnight」哭哭,美政府研拟卡车强制加装电子限速器道路上高速疾驰的重型卡车不仅可能容易造成交通意外,同时也不易保持在最佳燃油效率,造成额外的排放与污染。根据外媒报导,美国运输部最近就在进行一份新提案,研究是否要为重型卡车加装电子限速器,以减轻上述两种状况发生。
「IronKnight」哭哭,美政府研拟卡车强制加装电子限速器从该提案内容来看,包括大型 MPV、卡车、巴士和校车等车重超过 11 吨的车款,皆可能被要求在出厂时强制安装电子限速装置,在凝聚大众意见前,美国政府目前尚未决定将採取时速 96 公里、104 公里或 109 公里做为最高速限,但最终希望能达到节能减碳和降低车祸风险等双重功能。
然而对于某些车厂来说,重卡拖车头则是他们实力展现的所在。VOLVO TRUCKS 最近就将 D13 中置柴油引擎大幅改装,使用了四颗涡轮增压器与水冷装置,迸发出高达 2400hp / 611.8 kg-m 的暴力性能,创造出一台突破 500 公尺与 1,000 公尺纪录的加速怪兽「Iron Knight」,最终成绩以 13.71 秒完成 500 公尺加速项目,平均时速 131.29 公里;并以 21.29秒的成绩完成 1000 公尺加速,写下平均时速 169 公里的佳绩,成功创下世界最速拖车头纪录。
但从国外媒体的角度来看美国卡车协会的游说方向,似乎不仅想要降低重车的最高速限,还要扩展到其他乘用车种上,统计数据表示有 23% 的卡车事故伤亡肇因于车速过高,同时也是所有车祸意外死因第三高。因此在厂商製造出更快的车辆同时,我们也可能会看到未来政策对车速得更多限制。
「IronKnight」哭哭,美政府研拟卡车强制加装电子限速器 VOLVO TRUCKS The Iron Knight刚刚突破静止至 500 公尺和 1,000 公尺加速纪录。